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霍尼韦尔第二季度实报销售额增长8%,内生式销售额增长6%。两者之间的差异主要来自于汇率影响。有关第二季度的具体财务数据请参阅下方的表2和表3。
航空航天集团第二季度的内生式销售额增长8%,这主要归功于公务航空原始设备的增长、商用售后市场的需求提升,美国和国际防务业务的增长,以及对交通系统轻型汽油车和商用车涡轮增压器的需求攀升。部门利润率上涨30个基点至22.6%,主要得益于销量、卓越商业运营和更低的客户激励,但被低利润的原始设备发货量增加部分抵消。
全球几乎所有商用、防务和航空飞机上均有霍尼韦尔航空航天集团各类产品和服务的身影。航空航天集团旗下业务单元研发创新解决方案,以及飞机发动机、驾驶舱和客舱电子设备、空中无线网络连接、物流等技术和产品,以降低汽车和飞机油耗,提高航班准点率,提升飞行和跑道安全。
“霍尼韦尔的APU维护计划将帮助国泰航空集团有效管理APU维护的总体成本,特别是我们的预测性维护解决方案,使客户能够有效地预测其年度支出并提高机队效率。”霍尼韦尔航空航天集团亚太区航空运输副总裁戴殊荣(Brian Davis)表示,“多年来,我们与国泰航空的合作关系取得了傲人的成绩。 我们相信,我们的维护计划将帮助航空公司提高其辅助动力装置的可靠性并节约大量维护成本,也为乘客提供更好的飞行体验。”
霍尼韦尔卡件介绍说,今年五月,霍尼韦尔宣布芮博廉在分拆结束后继续作为总裁兼首席执行官,领导新盖瑞特公司自2002年加入霍尼韦尔以来,芮博廉先后担任过一系列重要的领导层职位,2016年7月起,他成为交通系统业务的总舵手。
交通系统是涡轮增压技术的全球领导者,具备业内首屈一指的工程能力,服务于全球汽车、卡车和其它机动车市场各种类型的发动机设备。目前交通系统为超过150个国家提供产品和服务,平均每年开发逾百项新应用。分拆之后,“盖瑞特”预计年收入将达到约30亿美元,并将具备高收益信用评级以及拥有大约6,500名员工。